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Vorlage:Infobox Satellit/Wartung/Landung

Das `!Intermediate Experimental Vehicle`! (eigene Schreibweise `*Intermediate eXperimental Vehicle`*, auch kurz `!IXV`! genannt) war ein `F33f`_`[unbemanntes`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Unbemannte_Raumfahrt]`_`f und automatisches `F33f`_`[Raumfahrzeug`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Raumschiff]`_`f der `F33f`_`[ESA`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Europäische_Weltraumorganisation]`_`f zur Erforschung der `F33f`_`[Wiedereintritts`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Wiedereintritt]`_`f­phasen in die `F33f`_`[Erdatmosphäre`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Erdatmosphäre]`_`f sowie eine Testplattform für dafür benötigte Techniken, welche auch in künftigen wiederverwendbaren Raumfähren verwendet werden können.`:cite-ref-golem-20110622-2-0[`F5bf`_`[2`#cite-note-golem-20110622-2]`_`f] Das `*IXV`* war Teil des ESA-Programmes `F33f`_`[Future Launchers Preparatory Programme`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Future_Launchers_Preparatory_Programme]`_`f (kurz `*FLPP`*) und diente zur Entwicklung neuer Startsysteme (englisch `*Next Generation Launcher`*, kurz `*NGL`*).

>>Contents

• `F0af`_`[Ziele`#ziele]`_`f

• `F0af`_`[Missionsverlauf`#missionsverlauf]`_`f

• `F0af`_`[Weblinks`#weblinks]`_`f

• `F0af`_`[Einzelnachweise`#einzelnachweise]`_`f

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>>Ziele

Die Ziele des Projektes waren die Konzeption, Entwicklung, Herstellung und Überprüfung eines eigenständigen europäischen, aerodynamisch gesteuerten Wiedereintrittssystems – sowohl am Boden als auch im Flug –, wobei in erster Linie die Techniken für einen `F33f`_`[Hitzeschild`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Hitzeschild]`_`f erforscht werden sollten.`:cite-ref-golem-20110622-2-1[`F5bf`_`[2`#cite-note-golem-20110622-2]`_`f]`:cite-ref-esa-2008-10-09-3-0[`F5bf`_`[3`#cite-note-esa-2008-10-09-3]`_`f] Des Weiteren sollte dieses System eine kostengünstige Alternative zu den bisherigen Shuttles der `F33f`_`[NASA`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=NASA]`_`f sein. Da die Experimente unbemannt stattfanden, wurden die Risiken bei einem eventuellen gefährlichen Zwischenfall so minimiert, dass keine Menschenleben gefährdet wurde. Eine frühe Planung sah eine vollständige Erdumkreisung und eine Landung mit Airbags auf der `F33f`_`[North European Aerospace Test Range`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Versuchsgelände_Vidsel]`_`f bei `F33f`_`[Kiruna`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Kiruna]`_`f in Schweden vor; dies wurde jedoch verworfen.`:cite-ref-4[`F5bf`_`[4`#cite-note-4]`_`f]

Hauptauftragnehmer war das französisch-italienische Raumfahrtunternehmen `F33f`_`[Thales Alenia Space`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Thales_Alenia_Space]`_`f.`:cite-ref-golem-20110622-2-2[`F5bf`_`[2`#cite-note-golem-20110622-2]`_`f]`:cite-ref-esa-2008-10-09-3-1[`F5bf`_`[3`#cite-note-esa-2008-10-09-3]`_`f]`:cite-ref-esa-20090616-5-0[`F5bf`_`[5`#cite-note-esa-20090616-5]`_`f]

Ein Vorgängerprojekt war die Raumkapsel `F33f`_`[ARD`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Atmospheric_Reentry_Demonstrator]`_`f, welche am 21. Oktober 1998 erfolgreich gestartet worden war.`:cite-ref-golem-20110622-2-3[`F5bf`_`[2`#cite-note-golem-20110622-2]`_`f]

>>Missionsverlauf

Am 19. Juni 2013 wurde mit einem Erprobungsträger in Originalgröße ein erfolgreicher Fallschirmabwurftest mit anschließender Wasserung im Mittelmeer durchgeführt.`:cite-ref-rfn-20130621-6-0[`F5bf`_`[6`#cite-note-rfn-20130621-6]`_`f]

Im Juni 2014 kam das IXV am `F33f`_`[ESTEC Technical Centre`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Europäisches_Weltraumforschungs-_und_Technologiezentrum]`_`f in Noordwijk an, wo es einem Testprogramm unterzogen wurde, um die Tauglichkeit für einen Flug mit einer `F33f`_`[Vega`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Vega_(Rakete)]`_`f Rakete unter Beweis zu stellen.`:cite-ref-7[`F5bf`_`[7`#cite-note-7]`_`f] Der ursprünglich für den November 2014 geplante Start wurde jedoch aufgrund der für die Vega unüblichen Flugbahn verschoben.`:cite-ref-8[`F5bf`_`[8`#cite-note-8]`_`f]

Am 11. Februar 2015 brachte die europäische Trägerrakete `F33f`_`[Vega`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Vega_(Rakete)]`_`f das etwa 2 Tonnen schwere und als `F33f`_`[Tragrumpf`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Lifting_Body]`_`f konzipierte IXV in eine `F33f`_`[suborbitale`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Suborbitaler_Flug]`_`f Bahn mit einer Gipfelhöhe von 412 km.`:cite-ref-esa-150203-1-2[`F5bf`_`[1`#cite-note-esa-150203-1]`_`f] Damit wurde der `F33f`_`[Wiedereintritt`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Wiedereintritt]`_`f aus einer `F33f`_`[niedrigen Umlaufbahn`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Satellitenorbit]`_`f (LEO) bei etwa 27.000 km/h simuliert. Der Flugkörper `F33f`_`[landete`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Wasserung]`_`f nach dem Wiedereintritt über dem Pazifik an Fallschirmen sicher westlich der `F33f`_`[Galapagosinseln`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Galapagosinseln]`_`f`:cite-ref-9[`F5bf`_`[9`#cite-note-9]`_`f] und wurde für vertiefende Untersuchungen am ESTEC geborgen.`:cite-ref-10[`F5bf`_`[10`#cite-note-10]`_`f]

>>Weblinks

Commons

: Intermediate Experimental Vehicle

– Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• IXV auf dem ESA-Webauftritt (englisch)

• Beitrag des DLF zum erfolgreichen Flug vom 11. Februar 2015

>>Einzelnachweise

`:cite-note-esa-150203-1`!1.`! ESA: `*IXV: 100 minutes of critical teamwork.`* 3. Februar 2015, abgerufen am 11. Februar 2015 (englisch).

`:cite-note-golem-20110622-2`!2.`! `F0af`_`[↑`#cite-ref-golem-20110622-2-0]`_`f Werner Pluta: `*IXV: Europäer wollen wiederverwendbare Raumfähre testen.`* Golem.de, 22. Juni 2011, abgerufen am 20. Januar 2014.

`:cite-note-esa-2008-10-09-3`!3.`! `F0af`_`[↑`#cite-ref-esa-2008-10-09-3-0]`_`f News: Intermediate eXperimental Vehicle – new video (englisch) – Artikel bei der `*ESA`*, vom 9. Oktober 2008

`:cite-note-4`!4.`! `F0af`_`[↑`#cite-ref-4]`_`f Giorgio Tumino und Yves Gerard: `*IXV: the Intermediate eXperimental Vehicle.`* (PDF) In: `*ESA Bulletin 128.`* ESA, November 2006, S. 62–67, abgerufen am 11. Februar 2015 (englisch).

`:cite-note-esa-20090616-5`!5.`! `F0af`_`[↑`#cite-ref-esa-20090616-5-0]`_`f ESA: `*ESA and Thales Alenia Space establish agreement for development of Intermediate eXperimental Vehicle (IXV).`* 16. Juni 2009, abgerufen am 20. Januar 2014 (englisch).

`:cite-note-rfn-20130621-6`!6.`! `F0af`_`[↑`#cite-ref-rfn-20130621-6-0]`_`f Günther Glatzel: `*Erfolgreicher Abwurftest des IXV.`* Raumfahrer.net, 21. Juni 2013, abgerufen am 20. Januar 2014.

`:cite-note-7`!7.`! `F0af`_`[↑`#cite-ref-7]`_`f ESA: `*Unboxing IXV.`* 2. Juli 2014, abgerufen am 2. Juli 2014 (englisch): „The moment when ESA’s IXV Intermediate eXperimental Vehicle is removed from its protective container, safely inside the cleanroom environment of the Agency’s Technical Centre.“

`:cite-note-8`!8.`! `F0af`_`[↑`#cite-ref-8]`_`f IXV Start verschoben

`:cite-note-9`!9.`! `F0af`_`[↑`#cite-ref-9]`_`f IXV floating and waiting for recovery esa.int

`:cite-note-10`!10.`! `F0af`_`[↑`#cite-ref-10]`_`f ESA: `*Intermediate Experimental Vehicle.`* (PDF; 635 kB) 2013, abgerufen am 11. Februar 2015 (englisch).

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